En un contenedor de 20 pies caben 11 palets europeos (1200 × 800 mm) en una sola altura, y en uno de 40 pies, entre 23 y 24. Con palets de 1200 × 1000 mm las cifras bajan a 9 o 10 y a 20 o 21. Si la mercancía permite remontar, se dobla la cifra, siempre que el peso total no supere la carga máxima del contenedor.
La diferencia con la carga de un camión es que el contenedor marítimo no se diseñó pensando en el palet europeo. Por eso conviene hacer las cuentas antes de cerrar el pedido de palets, no cuando la mercancía ya está en el muelle.
Medidas interiores de los contenedores más habituales
Los contenedores ISO tienen medidas exteriores normalizadas, pero lo que importa para paletizar es el hueco interior, que varía unos centímetros según el fabricante.
| Contenedor | Largo interior | Ancho interior | Alto interior | Carga útil aproximada |
|---|---|---|---|---|
| 20 pies estándar | 5,90 m | 2,35 m | 2,39 m | 28 t |
| 40 pies estándar | 12,03 m | 2,35 m | 2,39 m | 26,5 t |
| 40 pies High Cube | 12,03 m | 2,35 m | 2,69 m | 26,5 t |
El dato clave es el ancho: 2,35 metros. Dos palets europeos puestos por su lado largo suman 2,40 metros y no entran. Tres puestos por su lado corto, tampoco. Esa es la razón por la que el palet europeo desaprovecha espacio en el contenedor.
Cuántos palets entran según el formato
| Formato de palet | Contenedor de 20 pies | Contenedor de 40 pies |
|---|---|---|
| Europeo 1200 × 800 mm | 11 | 23-24 |
| Americano o industrial 1200 × 1000 mm | 9-10 | 20-21 |
| Palet de 1140 × 1140 mm | 10 | 20 |
Las cifras son en una sola altura. La horquilla depende de cómo se combinen orientaciones y de la holgura que pida la naviera para la estiba. Con europalets en un 40 pies se suele alternar filas a lo largo y a lo ancho para llegar a 24.
Por qué el palet de 1140 × 1140 encaja mejor
Aunque cabe un número de unidades parecido, el palet cuadrado de 1140 mm deja menos aire entre filas y contra las paredes. Dos unidades suman 2,28 metros de ancho y dejan una holgura de 7 centímetros, suficiente para estibar sin que la carga baile.
Menos hueco significa menos material de relleno y menos riesgo de que la carga se desplace con el balanceo del barco. Por eso es un formato habitual en exportación marítima y en la industria química, donde coincide con el palet CP3.
Remontar palets: cuándo compensa
Doblar la altura parece la solución obvia, pero tiene tres límites:
- El peso. Un 40 pies con 48 palets de 600 kg suma casi 29 toneladas y supera la carga útil. Hay que calcular con el peso real de cada palet cargado.
- La resistencia de la mercancía. El palet de arriba descansa sobre la carga del de abajo, no sobre su estructura. Si el producto no aguanta compresión, no se puede remontar.
- La altura. Dos palets de 1,10 metros con su tablero ya rozan los 2,39 metros del contenedor estándar. El High Cube da 30 centímetros más de margen.
El palet tiene que llevar NIMF-15
Cualquier palet de madera que viaje en un contenedor hacia fuera de la Unión Europea necesita el tratamiento fitosanitario NIMF-15 y su sello visible. Sin él, la aduana de destino puede retener la mercancía, devolverla o destruir el embalaje a cargo del exportador. Te explicamos qué países lo exigen en nuestra guía sobre NIMF-15 y cómo leer el sello.
Otro detalle que se olvida: en un contenedor cerrado durante semanas, la madera con mucha humedad puede generar condensación y moho. Para exportar por mar compensa usar madera seca, como explicamos en palets de madera verde o seca.
Preguntas frecuentes
En planta, los mismos que en el estándar: entre 23 y 24. Lo que cambia es la altura disponible para remontar.
Depende de la mercancía, pero en número de unidades el europeo mete más. El americano aprovecha algo mejor la superficie útil.
Sí, siempre que estén en buen estado y lleven el sello NIMF-15. Un palet usado sin sello no sirve para exportar fuera de la UE.
Si embarcas por Algeciras, consulta palets de madera en Cádiz.
Antes de pedir los palets para una exportación, mide la mercancía, decide si se puede remontar y elige el formato con el contenedor en mente. En Alcopalet fabricamos palets a medida y tratados NIMF-15 en nuestras propias instalaciones de El Viso del Alcor. Pídenos presupuesto y te ayudamos a calcular la carga.



